核心提示：浙江海洋大學(xué)船舶與海洋工程技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對惡劣海況下海工裝備缺乏穩(wěn)定支撐、樁腿海底基礎(chǔ)易塌陷、拔樁失效引發(fā)平臺倒覆作業(yè)災(zāi)難、近海風(fēng)電安裝平臺難以滿足深海作業(yè)需求、船舶與海工裝備綜合試驗(yàn)、檢測與鑒定能力不足等關(guān)鍵難題，開展了10多年的技術(shù)攻關(guān)，獲批國家海洋經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目總投入8030萬元，發(fā)明研制了“海院1號”和“海大1號”自升式波浪發(fā)電平臺2座，國內(nèi)外首創(chuàng)了1座陸上大型自升式海工模擬平臺，攻克了惡劣海況下波浪發(fā)電安全穩(wěn)定性難題，突破了難以開展平臺升降動態(tài)模擬的技術(shù)瓶頸；研發(fā)了平臺升降安全保護(hù)與拔樁可控噴沖技術(shù)，